Позаплановe засідання регіональної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій провів заступник керівника області Олександр Музиченко. Про це повідомила Закарпатська обласна військова адміністрація у Фейсбуці.
Комісія кваліфікувала ситуацію як загрозу виникнення надзвичайної ситуації техногенного характеру об’єктового рівня. На засіданні розглядали шляхи запобігання подальшому руйнуванню конструкції.
«Наше першочергове завдання – не допустити подальшого пошкодження конструкції та подбати про безпеку людей. Аварійно-відновлювальні роботи необхідно виконати невідкладно. На час їх проведення треба належно організувати рух в об’їзд переправи та підготувати проєкт її відновлення», – наголосив Музиченко.
Заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області Юрій Сидоряк розповів, що міст збудували у 1936 році. За результатами торішнього обстеження його визнали непридатним до експлуатації. На переправі встановили обмеження: маса до 3,5 тонни, висота до 2,5 метра. Водії систематично їх порушували, через що зруйнувалася залізобетонна плита проїзної частини.
Службі відновлення доручили невідкладно розпочати аварійно-відновлювальні роботи: усунути пошкодження плити, встановити габаритні ворота на підходах і організувати схему об’їзду.
До кінця 2026 року фахівці мають розробити проєкт аварійного відновлення мосту із заміною залізобетонної плити та ремонтом металевих елементів. Після завершення робіт рух транспорту планують відновити з обмеженням маси до 19 тонн.
У липні 2023 року в Тячівському районі на автодорозі Н-09 Мукачево — Рахів обвалилися прогони мосту через річку Тересва. Під час руху вантажівки провалилася секція аварійного мосту 1957 року побудови, постраждало кілька людей, а рух магістраллю тривалий час був перекритий до облаштування тимчасових переправ.
