Про це повідомила газета Financial Times. Поставки відбуваються в межах домовленості між президентом США Дональдом Трампом і російським лідером Володимиром Путіним.
Першим має прибути грецьке судно Agioi Fanendes. Його очікують у Нью-Йорку 7 листопада з вантажем у 40 тисяч тонн дизелю. Якщо розвантаження пройде успішно, це стане першою доставкою російського палива до США з липня 2023 року.
Російський танкер Talisman, якому 20 років, має дістатися східного узбережжя США 9 листопада. Точний пункт призначення видання не уточнює.
Третє судно, Leruo, належить компанії з Гонконгу й плаває під прапором Сьєрра-Леоне. Воно вийшло з Санкт-Петербурга 17 жовтня, до порту у США його очікують 11 листопада. Танкер підпадає під санкції Європейського Союзу, Британії та Канади.
Загалом три судна перевозять близько 140 тисяч тонн пального. Цього обсягу вистачить, щоб покрити лише кілька годин внутрішнього споживання США.
Ризики для постачань
За даними суднового брокера Clarksons, кількість танкерів, які заходять до російських портів на Балтійському морі, після укладення угоди досягла дворічного максимуму.
Аналітики зауважують, що Росії буде складно забезпечити заявлений загальний обсяг постачань дизелю. Виконання домовленостей може ускладнити й Україна, якщо відновить удари по російських нафтопереробних заводах та експортних терміналах.
Раніше Трамп і Путін провели переговори та домовилися про постачання російського дизелю на американський та світовий ринки. Міністерство фінансів США видало тимчасову ліцензію, яка призупиняє дію окремих санкцій і дозволяє Росії розпочати експортні поставки.
