Як повідомляє CNN, мер Трієста Роберто Діп'яцца назвав ганьбою ситуацію з розкішним вітрильником вартістю близько 600 мільйонів доларів і пригрозив виставити його на продаж або вигнати з порту. Кошти з міського та державного бюджетів іде на роботу екіпажу з 20 осіб, паливо для генераторів, прибирання, охорону й обов'язкове страхування.
Італійське законодавство забороняє залишати тимчасово вилучене майно без догляду, щоб воно не заіржавіло й не затонуло. Якщо санкції колись знімуть, власник має повністю відшкодувати витрати, перш ніж повернути судно.
Зрештою йому коштуватиме дешевше купити нову яхту, ніж повернути все, що ми витратили. Ми можемо роками платити за це одоробло, — наголосив Роберто Діп'яцца.
Судові позови та яхта в Тоскані
Банкір і промисловець Андрій Мельниченко оскаржував у суді Рима блокування 143-метрового судна, стверджуючи, що воно належить компанії Valla Sails через траст, створений його дружиною. У 2025 році Суд справедливості Європейського Союзу підтвердив правомірність дій італійської влади.
Схожа ситуація в порту Марина-ді-Каррара в Тоскані, де стоїть шестипалубна мегаяхта Scheherazade вартістю 700 мільйонів доларів. Офіційно її оформлено на топменеджера «Роснефти» Едуарда Худайнатова, проте Олексій Навальний наводив докази, що реальним власником є Володимир Путін. За даними місцевих ЗМІ, на зарплати персоналу з громадян Великої Британії та Росії й на охорону вже пішло понад 15 мільйонів доларів. Наприкінці серпня судно під конвоєм спецслужб пройшло десятигодинні технічні випробування вздовж узбережжя.
Інші яхти в італійських портах
За словами заступника директора порту Марина-ді-Імперія Маттео Бонжана, сказаними Forbes, стоянка 64-метрового судна Lady M Олексія Мордашова вже обійшлася скарбниці приблизно у 2 мільйони доларів. Поруч Італія оплачує роботу екіпажу яхти Lena Геннадія Тимченка та кондиціонування кают для захисту від плісняви.
Прем'єр-міністерка Джорджа Мелоні виступає за збереження жорсткого тиску на наближених до Москви олігархів. Місцеві посадовці водночас наполягають, що тягар утримання такої власності не повинен лягати на пересічних громадян.
Досвід інших країн
Німеччина утримує яхту Dilbar сестри Алішера Усманова вартістю 800 мільйонів доларів, Франція оплачує стоянку Amore Vera Ігоря Сєчіна, Іспанія обслуговує судно Tango Віктора Вексельберга. Гібралтар продав на аукціоні яхту Axioma Дмитра Пумп'янського за 37,5 мільйона доларів, а США реалізували конфісковану яхту Amadea Сулеймана Керімова. У Чорногорії яхту Luminosity Андрія Гур'єва залишили іржавіти в марині Тівата, бо закон не вимагає оплачувати її збереження.
