Про це з посиланням на двох співрозмовників, обізнаних з перебігом обговорень, повідомляє агенція Reuters. За цими даними, квоти для виробників мають вирости до 2 мільйонів тонн. Віцепрем'єр Росії Алєксандр Новак заявив, що країна планує експортувати наступного місяця 2,15 мільйона тонн дизельного пального. Для порівняння, у жовтні обсяг експорту становив 510 тисяч тонн.
За словами Новака, до кінця року Росія може повернутися до експорту дизпального на рівні 3,5 мільйона тонн на місяць, якщо внутрішній ринок буде достатньо забезпечений. Таке збільшення постачань дозволило б повернути частку Росії у світових морських поставках дизеля приблизно до 10%. Втім, досягнення цієї мети залежить від можливих атак України на російські нафтопереробні заводи.
Заборона та винятки
За інформацією Reuters, Москва планує продовжити заборону на більшість експорту дизеля до кінця 2026 року. Чинні обмеження мають завершитися 31 жовтня. Водночас Кремль дозволить постачати на світовий ринок певні обсяги пального в межах угоди між Володимиром Путіним і Дональдом Трампом. За даними джерел, російський уряд уже готує відповідну постанову.
Російські медіа з посиланням на Новака пишуть, що готується урядова постанова про продовження заборони на експорт дизпального ще на три місяці. Як і раніше, для постачань на світові ринки передбачать певні винятки.
Навесні та влітку цього року Росія зіткнулася з гострим дефіцитом пального на внутрішньому ринку через атаки українських дронів на НПЗ. Це змусило владу запровадити заборону на експорт бензину, а згодом і дизеля. У жовтні уряд почав робити винятки після домовленості Трампа та Путіна. Три танкери з російським дизелем загальним обсягом близько 140 тисяч тонн прямують до американських портів. Один із них перебуває під санкціями Великої Британії, ЄС та Канади.
