Про це в ефірі Українського радіо заявив начальник управління внутрішніх автомобільних перевезень Міністерства розвитку громад та територій Олександр Дяченко. За його словами, розмір надбавки у 75% запропонували самі оператори після консультацій із міністерством.
Такий компроміс, пояснив Дяченко, має зберегти зацікавленість водіїв працювати в складних умовах, зокрема під час повітряних тривог і заторів, і водночас «не створювати невиправданих і зайвих очікувань у водіїв».
«Це добровільна ініціатива бізнесу, тому говорити про заходи контролю чи покарання не можна. Це компроміс бізнесу і держави. Якщо щось не працюватиме, ми так само будемо збиратися і розробляти адекватні заходи», — сказав він.
Меморандум відкритий для приєднання всіх учасників ринку. Дяченко також наголосив, що держава наразі не має юридичних механізмів для регулювання цін на таксі.
За його словами, міністерство готує законопроєкт про таксі, який збираються подати на розгляд уряду. Документ має ввести в правове поле 172 тисячі водіїв таксі: відсоток тих, хто працює легально, зараз дуже невеликий. «Наша задача — зробити так, щоб ці водії працювали безпечно», — зазначив Дяченко.
Меморандум 27 жовтня підписали Мінінфраструктури та Мінекономіки з цифровими платформами Bolt, Uklon, Uber та OPTI. Він має не допустити критичного зростання цін на перевезення в столиці під час ускладнень з логістикою та обмежує надбавку до базового тарифу на рівні 75%.
